Железная дорога продырявит бюджет Израиля

Сегодня было принято решение остановить все поезда в Израиле - пока всего лишь на несколько минут, в целях безопасности передвижения пассажиров.

А вчера прекратили движение маршруты «Кармиэль-Хайфа» и «Ришон Ле-Цион-Лод».

Этим событиям предшествовала воскресная забастовка машинистов, которая продолжается по сей день.

Стачки машинистов отразятся не только на пассажирах, но и на экономике страны в целом, - уверенно констатирует руководство «Ликуда» в своем пресс-релизе:

Нисанкорен, который намерен стать министром финансов у Лапида и Ганца, организовывает забастовку на железной дороге, создавая проблемы пассажирам и намереваясь поднять цены на проезд.

Забастовка машинистов поездов лишь начало — если Лапид и Ганц создадут правительство, Нисанкорен уничтожит конкуренцию в экономике, а страна погрузится в забастовочный хаос. В результате пострадают миллионы рядовых граждан Израиля.

В 2016 году Израиль выделил 28 млрд шекелей на железнодорожную линию, предполагая, что к 2020 году Израиль выйдет на новый уровень развития железостроительной отрасли.

Из них 3,4 миллиарда - на соединение станций «Восточный Ришон ле-Цион» и «Ришон ле-Цион».